フージャー農家は数年後に設備を修理する権利を得る

ジェリー・ウォーレンはランドルフ郡でトウモロコシと大豆を栽培しています。

ランディ・クロン、インディアナ州農場局長。

マイケル・ランゲマイヤー氏、パデュー大学商業農業センター副所長

農民が砂埃を巻き上げる2020年に作物を植える際、フランクトン近くのマディソン郡道750番西沿いを通過するとき。

ジェリー・ウォーレンは、闇市場のハッキング機器の購入を検討していましたが、それをコンピューターやセキュリティ システムで使用したくありませんでした。

彼はそれを自分のトラクターで使用したいと考えていました。

ランドルフ郡の農家は、畑作業を容易にする最先端のテクノロジーを搭載した John Deere を購入しました。

ハングアップは 1 回だけありました。 農民や独立した整備士は文字通りコンピューター システムから締め出され、技術的な問題を診断したり修正したりすることが不可能になりました。 その代わり、同社はすべての修理をジョンディア販売店で行うよう要求した。

今年、彼のトラクターのコンピューターシステムが故障したことで、それが深刻な問題となった。 ディーラーには修理のバックオーダーが多すぎて、2日間技術者を派遣することができませんでした。

それが、ウォーレン氏が自分で修理するためにウクライナの闇市場の診断装置を検討していることに気づいた理由の 1 つです。

「ジョンディアのディーラーに人質に取られているような気分だった」と彼は語った。 「このビジネスでは時間が非常に重要です。問題が解決するのを待って座ってお金が失われるのは、まさに神経をすり減らすものです。」

ロビー活動団体や州政府からの長年にわたる圧力を経て、人質事件はついに終焉を迎えた。

ジョンディアとニューオランダを所有するCNHインダストリアル・ブランズは今年初め、農家に自分の設備を修理する権利を与えることで合意した。 AGCOとクボタも先月これに追随した。 現在、米国で販売される農業機械の約 70% が協定の対象となっています。

両社は、自社のコンピュータシステムにアクセスするために必要なコードとパスワードを公開する予定だ。 農場での修理のために診断機器を購入することもできます。

これらの協定はすべて、米国農場局連盟との覚書として署名されたもので、同連盟は顧客にコンピューターの修理を提供するよう長年にわたって企業とのロビー活動や交渉を行ってきた。

プレッシャーを感じる

インディアナ州農業局のランディ・クロン長官によると、今年、米下院が修復法を提案したことを受けて、こうした交渉は一気に前進したという。 超党派の法案は、自動車会社が顧客からデータ、修理情報、ツールを差し控えることを禁止する内容となっている。

この法案はインディアナ州司法長官トッド・ロキタの支持を得て、議員らに法案の承認を求める他の27州司法長官の連合を主導した。

連合が下院エネルギー・商業委員会の委員に送った書簡の一部には、「農家が適正な価格で、作物を収穫できるほど早くトラクターを修理できるようにすることが目的だ」と書かれている。

コロラド州が4月に独自の修理権法案を承認した最初の州となったことで、さらなる圧力が加わった。

業界に対する政府の規制の見通しが迫っているため、製造業者は議会ではなく農業局とこの問題に取り組むようになったとクロン氏は説明した。

「いくつかの州が法整備を行うことについて話し合っていた」と彼は語った。 「問題は、最終的には 50 の州から 50 セットのルールができてしまう可能性があるということです。最終的に圧力が十分に強くなり、運用には 1 つの基準が必要であると認識しました。」

企業は政府の介入を避けたいと明らかにしている。 農業局との各協定には、連盟は協定よりも厳しい要件を課す連邦または州の修理権法の「導入、推進、支援を控える」必要があると定められている。

より厳格な法律が制定された場合、メーカーは 15 日以内に覚書を撤回することができます。

双方にとって有利な取引

ランドルフ郡の農家ウォーレンさんは、今回の協定は約2,000エーカーのトウモロコシと大豆を栽培する家族経営の経営にとって大きな変革となると語った。 彼は、ジョン ディア ディーラーからの 1 時間あたり 150 ドルの請求を避けるために、診断装置が入手可能になり次第購入する予定です。

パデュー大学商業農業センターの副所長、マイケル・ランゲマイヤー氏によると、ディーラーが外部との競争にさらされている今、サードパーティがこれらの修理ツールにアクセスできることで、価格が全体的に下がることは確実だという。

インフレの影響で修繕費が過去最高値に達したことが背景にある。 米国農務省のデータによると、2019年から2021年にかけて、農家は収入の15％近くを農用品や修理に費やした。

「農家が修理をより経済的に行うためにできることは何でも良いことだ」とランゲマイヤー氏は語った。

ただし、この協定は農家にとって単なる利益ではありません。 ウォーレン氏を含む多くの生産者は、コンピューターロックアウトの問題を避けるために新しい設備の購入を延期していた、と同氏は説明した。 それは企業の収益に悪影響を及ぼします。

「メーカーにとっては、農家が使用している機械に満足しているかどうかを確認したいと考えています」とランゲマイヤー氏は言う。 「機械を修理できないという事実を理由に、新しい機械を購入するのを妨げたくありません。」

ウォーレン氏は、現在は新しいトラクターやコンバインを購入することにかなり前向きになっていると語った。 彼の古いマシンには老朽化が見られるため、彼の業務を次のレベルに引き上げるために最新鋭の機器に乗り込む時期が来たのかもしれません。

「25万マイルの車で長旅に出かけるような気分だった」とウォーレン氏は語った。 「そうするかもしれない。でも同時に、たったの30,000マイルで何かを手に入れることができれば、気分も良くなるだろう。」

ジェリー・ウォーレンはランドルフ郡でトウモロコシと大豆を栽培しています。

ランディ・クロン、インディアナ州農場局長。

マイケル・ランゲマイヤー氏、パデュー大学商業農業センター副所長

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