ビデオ: 1918 年の蒸気トラクター、1926 年のリンク

先月行われた歴史的建設機械協会の年次展示会の訪問者は、珍しい光景を目撃した。

1918 年の蒸気トラクター、1926 年のリンクベルト クローラー クレーン、1930 年代の破砕機、1950 年代のバケット ローダー、1960 年のユークリッド ダンプ トラックで構成される岩石破砕「列車」。 (実際の動作を確認するには、上のビデオをご覧ください。)

このデモンストレーションは、オハイオ州ボーリンググリーンで開催されたHCEAの第36回年次国際会議および古い機器展示会の一環として9月23日に実施された。

この破砕機は、1918 Russell & Company の「The Boss」10x13 シリンダー シンプル トラクション エンジン (ユニバーサル ボイラー付き、30 ～ 90 馬力) を搭載していました。 このトラクターの所有者であるボウリンググリーンのジム・ラシャウェイ氏は、古いトラクターに石炭を供給して蒸気を発生させ、トラクターと破砕機の間に接続された大きなベルトに動力を供給し続けた。

Allis-Chalmers 10 インチ スーペリア マッカリー クラッシャーは 1930 年代に作られました。 1950 年代の Barber-Greene 543 バケット ローダーに供給されました。 (古いバケット ローダーは最終的にホイール ローダーに置き換えられ、1960 年に初めて登場しました。)

バケットローダーは砕石を1960 Euclid 91FD R18エンドダンプトラックに運びました。 ユークリッドは 1968 年までゼネラルモーターズの一部門でした。

石の供給には、1926 年のリンクベルト K-2 ビッグ バーサ クローラー クレーンが使用されました。 同協会によると、これは現存する既知のリンクベルトクレーンの中で最古であり、HCEAが修復した最初のアンティーク機械だという。

このデモンストレーションは、週末に展示された数多くのアンティーク建設機械の展示のうちの 1 つにすぎません。 このイベントには、HCEAの本部の一部であり国立建設機械博物館の本拠地であるこの場所に建設される新しい博物館の起工式も行われた。 HCEA は博物館プロジェクトへの寄付を集めています。

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