デルタ航空、10メートル以上の金インターセプトが6.49g/tに向上し、オンタリオ州サンダーベイでユーレカゴールドゾーンを東へ最低2キロメートル拡張する地球物理学的特徴を特定したと発表

オンタリオ州キングストン--(Newsfile Corp. - 2023 年 3 月 21 日) - Delta Resources Limited (TSXV: DLTA) (OTC Pink: DTARF) (FSE: 6GO1) (「デルタ」または「当社」) は、掘削孔 D1-22-24 の金インターセプトを更新し、オンタリオ州サンダーベイの西 50 km に位置するデルタ 1 ゴールド プロジェクトの解釈を新たに改訂しました。

ドリル穴 D1-22-24 のゴールドインターセプトの改良:

2023年2月9日、デルタ航空はドリルホールD1-22-24で8.0メートル以上の金のインターセプトが5.32 g/tであ​​ると発表しました。 鉱化帯の追加の金属ふるい分析により、10.0 メートルで金インターセプトが 6.49 g/t 金に増加し、追加の 1 メートルのサンプルでは 22.22 g/t 金が返されました (表 1 を参照)。

新しい地球物理学的および地質学的解釈:

デルタ航空がデルタ-1で現在の掘削キャンペーンを継続する中で、ユーレカ鉱化帯に関する新たな構造的および地球物理学的洞察が明らかになり、同地内の金の潜在的な領域が大幅に拡大しました。

2023 年 2 月 9 日付のプレスリリースで以前に報告されたように、ドリル穴 D1-22-18、D1-22-24、および D1-22-25 からの高品位ドリルインターセプト (以前にリリースされた重要な結果については表 1 を参照) が示唆しています。より高品位の金は東の深部で産出されます。 これらの最新のドリル穴から、次の結論が導き出されます。

エウレカ ゴールド ゾーンは、磁気低異常の核に関連しているようです (図 1 を参照)。 新たに特定された地球物理学的痕跡は、高品位の金が交差していた掘削孔 D1-22-18、D1-22-24、および D1-22-25 の東少なくとも 2 キロメートルに広がっています。 鉱化帯の投影はこの地域で一度も掘削試験が行われたことがなく、完全にデルタ航空の敷地内で発生しています。

ユーレカ ゴールド ゾーンの西部では、鉱化は一般的に方位角 090 度から 100 度の傾向があり、北に向かって約 50 度傾斜しています。 ユーレカ ゴールド ゾーンの東部では、鉱化の傾向は 115 度の方位角に変わり (図 1 を参照)、北に向かって 80 度傾斜しています (図 2 を参照)。 構造ゾーンのこのたわみは、最近のドリル穴で見つかった高グレードの金の原因である可能性があります。

ユーレカ ゴールド ゾーンの西部では、南の超苦鉄質の流れとの接触付近で激しく変質した砂岩で鉱化が行われています。 一方、ユーレカ ゴールド ゾーンの東部では、北の変質砂岩との接触付近にある、激しく変質して砕けた苦鉄質から中間の火山岩内で金の鉱化が行われています。 母岩の変化も、鉱化帯の東部で発見される高品位の金に寄与している可能性があります。 さらに、砂岩と火山の接触は、金地帯の西部では一度もテストされていません。

表 1: ドリル穴 D1-22-18、D1-22-24、および D1-22-25 からの重要な結果

ドリル穴番号

東進 (UTM ゾーン 16)

北進 (UTM ゾーン 16)

方位角

含む

長さ(m)

から（メートル）

まで(メートル)

金グレード(g/t)

コアの長さ (m)

D1-22-18

289955

5385581

180

-45

453

293.00

324.00

5.92

31.00

含む

308.10

320.00

14.80

11.90

含む

314.00

316.20

72.95

2.20

D1-22-24

290005

5385581

180

-45

428

309.00

319.00

6.49

10.00

含む

309.00

310.00

30.66

1.00

含む

318.00

319.00

22.22

1.00

D1-22-25

290052

5385573

180

-45

453

229.00

234.00

2.34

5.00

301.50

302.50

130.00

1.00

321.00

341.00

1.20

20.00

含む

337.00

341.00

3.42

4.00

382.90

401.00

1.66

18.10

含む

399.50

401.00

16.42

1.50

表 1: ドリルホール D1-22-18、D1-22-24、および D1-22-25 の結果の表。これらのドリルホールは、サンダーベイの 50 キロメートル西にあるデルタ-1 敷地内のユーレカ ゴールド ゾーンの最東端のドリルホールです。オンタリオ。 結果は、ドリル穴 D1-22-24 の新しい金の切片を示しています。

これらの新しい観察の解釈と考えられる影響は次のとおりです。

高品位の鉱化帯は、その地球物理学的痕跡から東のデルタ管理地上に 2 キロメートル以上突き出ている可能性があります。 この領域はこれまで一度も掘削テストが行​​われていないため、現在最優先事項と考えられています。

この地帯の傾斜が急になるにつれて、鉱化地帯はデルタが管理する地盤にかなりの深さまで下降することが予想される。

砂岩と苦鉄質の火山接触は、鉱化帯の東部で高品位の金の鉱化が見られるが、金帯の西部では金の遮断が砂岩で発生し、穴は紀元前に止まって以来、徹底的にテストされたことがない。苦鉄質火山接触。 さらに、東側で高品位の金が傍受された水深200メートル以下の深さでの接触は一度もテストされなかった。 これは現在、デルタ航空の2019年から2022年の掘削孔の南側に潜在的な掘削距離1.2キロメートルを開く最優先目標となっている。

アンドレ・テシエ社長兼最高経営責任者（CEO）は「デルタ-1での掘削プログラムが進むたびに、金グレードのインターセプトも改善され、鉱化帯に関する知識が深まっている。これはデルタにとって本当に非常にエキサイティングなプロジェクトであり、新たな解釈が加えられている」とコメントした。 「このリリースで提供された機能は、チームをさらに興奮させています。デルタ航空は現在、ゾーンの東側の延長をテストするために掘削を行っており、私たちは大きな期待を持って最初のホールの結果を待っています。」

図 1: エウレカ ゴールド ゾーンの磁気マップとその拡張が予想される。 投影されたゾーンは磁気低 (青色) によって特徴付けられます。 このゾーンの地球物理学的特徴は、このゾーンが方位 115 度で回転し、東に向かって最短 2 キロメートルの衝突長さまで広がっていることを示唆しています。 構造内の屈曲は、この地域でのより高品位の金の鉱化の原因である可能性があります。

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図 2: ドリル穴 D1-21-19 および D1-22-18 の東側を見た垂直断面図。 このセクションでは、ユーレカ ゴールド ゾーンの東部にある鉱化ゾーンが北に向かって 80 度で急傾斜していることが示されています。

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デルタ-1 掘削アップデート

デルタ航空は、2023年1月に以前に発表した掘削プログラムで、合計3,505メートルの13の掘削孔（D1-23-26からD1-23-38）を完了し、3Dモデル化されたユーレカ・ゴールド・ゾーンの東側延長部分をテストしました。 残念ながら、この地域では寒さが続いており、掘削の実施に必要な水が不足しているため、掘削プログラムは一時的に中止されています。 この問題は間もなく解決される予定であり、デルタ航空はデルタ-1で掘削を再開する際に、拡張された掘削プログラムで株主に最新情報を発表する予定です。 2023 年の最初の掘削孔に関する予備観察は 2023 年 3 月 1 日に発表されましたが、すべての分析結果はまだ保留中です。 最初のアッセイ結果は数週間以内に得られる予定です。

分析プロトコルと QA/QC

このプレスリリースで報告されている化学分析は、SGS Canada Minerals Laboratories で実施されました。 サンプルの調製はオンタリオ州サドベリーで行われました。 サンプリングおよび分析手順は、重複サンプル、ブランク、および分析標準を含む包括的な品質保証および品質管理プログラムの対象となります。

Delta-1 では、目に見える金によって引き起こされるナゲット効果によるアッセイのばらつきを減らすために、次のアッセイ プロトコルが採用されました。

サンプル中に目に見える金が観察されない場合、ブリティッシュコロンビア州バーナビーの SGS 研究所で、ICP-OES 仕上げの 50 g ファイアーアッセイによって初期アッセイが実行されます。 分析結果が金 2.0 g/t を超えた場合、残りの不良品は粉砕され、1 kg 部分が 106 μm までふるい分けされ、オンタリオ州レイクフィールドの SGS 研究所で重量分析仕上げの 50 g 火災分析によって分析されます。

サンプル中に目に見える金が観察された場合、オンタリオ州レイクフィールドの SGS 研究所で 1 kg のサンプルを粉砕し、106 μm までふるい分けし、重量分析仕上げを施した 50 g の火災分析によって分析するメタリック スクリーニングによって分析が行われます。

NQ サイズのドリルコアを長さの半分に切断し、コアの半分をサンプリングし、分析のために出荷する前に清潔なビニール袋に密封しました。 コアの残りの半分はコアボックスに交換され、デルタ航空の中核保管施設に保管されています。 標準およびブランクは、分析プロセス中に SGS カナダ鉱物研究所によって認定されたブランク、複製、および標準サンプルの定期的な挿入に加えて、品質保証および品質管理として現場​​で一連のサンプルに挿入されます。

有資格者

デルタ航空社長兼最高経営責任者（CEO）のアンドレ・テシエ氏（P.Eng and P.Geo）とダニエル・ブードロー氏（P.Geo） Delta Resources Limited の探査マネージャーは、NI-43-101 で定義されている資格のある人です。 両者とも、このプレスリリースに記載されている技術情報を確認しました。

了承

デルタ・リソースは、2022 年から 2023 年にかけてオンタリオ州ジュニア探査プログラム (「OJEP」) を通じてオンタリオ州政府から提供された財政支援に感謝の意を表します。 デルタ航空は、デルタ-1での探査プログラムの完了時に最大20万ドルを受け取ることになる。

デルタ・リソース・リミテッドについて

Delta Resources Limited はカナダの鉱物探査会社で、カナダにおける 2 つの非常に潜在的な金とベースメタルのプロジェクトの探査を通じて株主価値の向上に重点を置いています。

DELTA-1 は、オンタリオ州サンダーベイの西 50 キロメートルに位置する 58.3 平方キロメートルをカバーしており、数キロメートル規模の激しい変質ハローの掘削によって、長さ 950 メートルの金鉱化帯の輪郭が形成されています。 これまでの最高グレードには、11.9 メートルで 14.8 g/t Au のドリルインターセプト、31 メートルで 5.92 g/t Au という広い範囲内でのドリルインターセプトが含まれます。 ゾーンは全方向に開かれています。

DELTA-2 VMS と DELTA-2 GOLD は、ケベック州の豊かなシブーガマウ地区の 194 平方キロメートルをカバーしています。 この地質は、金の豊富な多金属 VMS 鉱床および熱水金鉱床にとって優れた可能性を秘めています。 デルタは、1975年から1983年の間に0.76Mtが採掘されたLeMoineの過去の生産者などのVMS鉱床をターゲットにしており、9.6％のZn、4.2％のCu、4.5g/tのAu、および84g/tのAgを等級分けしています。

デルタ・リソース・リミテッドの取締役会を代表して。

Andre C. Tessier社長、CEO、ディレクターwww.deltaresources.ca

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詳細については：

デルタ・リソース・リミテッド

Frank Candido、会長、コーポレート コミュニケーション担当副社長電話 : 514-969-5530fc​​[email protected] Tessier、CEO 兼社長電話 : [email protected]

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